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崇尚车牌号吉利是自私自利的表现

1、2、3、4、5、6、7、8、9、0,十个阿拉伯数字。由于简便,取代了古罗马数字。

众所周知,数字表示序列顺序。如果把“4”去掉,序列顺序就会变化。在自然数里,如果取消“4”,那么“5”就自然接替“4”的位置。所有数的序列就都乱了套。把年月日带“4”的都去掉,会怎样?安排星期八吗?有些人用谐音把“1”(幺)说成“妖”;把“2”说成“儿”,把“5”说成“污”,把“7”说成“气”,把“0”说成“洞”;那么,数字都不能用了。我想说,车牌仅是车的代号,不是车主的名称。车牌号应整体认读,为什么单和“4”过不去。我们生活在数字时代,把数字与迷信勾结在一起,对部分数字进行淘汰,还让人民群众活不??数字号码是宝贵的资源。外国忌讳“13”,只占号码资源的X分之一。对社会损害不大,人们可以接受。任何国家都不可能因为忌讳而封闭10个阿拉伯数字的任何一个。在城市电话号码升位时,媒体反复强调数字号码资源的稀有性。1---10以内,带“4”的号码资源占10%啊。1--100以内,带“4”的号码资源占19%。“4”的比重不可忽视。把所有带“4”的号牌都铲除,将会如何?

武汉市原来的出租车牌号是鄂A-T和鄂A-X,理论上只有19998万辆。现在又上来鄂A-XB、鄂A-XC那么武汉市的出租车,在号牌上就有:鄂A-T、鄂A-X、鄂A-Y、鄂A-XA、鄂A-XB、鄂A-XC六个号共存。在理论上从原来的19998个发展到现在的59994个。我们作一个推理分析。原来武汉市的出租车,理论上车牌号只有19998辆,实际上武汉市的出租车不过13000辆,剩下7000个号为不吉利号或死号。“不吉利号”占的比例太高了吧?

阿拉伯数字为世界所公认,只是由于各国、各民族对阿拉伯数字的读音有区别而已。中国某些人反感“4”的读音,你也无权改动。就算“4”是瘟疫是灾难,所有的人都必须面对而不容回避和躲闪。不能因为中国的“4”而搬到外国去。

我们应当承认和尊重车主求吉利的心理,但不能以损害公众利益为代价。人们对“4”的理解不一样。在乐谱中,“4”的读音是“发”。有音乐人专为自己的爱车选车牌号“44444”呢,听说还肯为此号支付选号费呢。据说,韩国人为了说流利的英语,割自己的舌头去适应,没有想改英语发音的念头。中国人改不了对“4”的发音,能冤谁呢?你把“4”弄没了,如果有人专要“4”怎么办?自己不喜欢的就不想要。顺我者昌,逆我者亡,多么霸道的逻辑呀!国民党统治下的台湾,曾因忌讳八路军而不设8路公共汽车,被世人传为笑柄。

现在,车少,号牌由车主随便选,带“4”的号牌资源留以后用。绝不是废除。针对我国南方某城市删除机动车号牌电脑随机选号库尾数中“4”一事,天津市的车管部门表示,本市没有接到公安部相关通知,目前本市机动车电脑随机选号库中有从1到0共10个数字,不会删除某个数字或号段。
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