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单双号——新一轮增大的贫富差距

从社会的角度来说, 一个人从社会上攫取了更多的财富就应该承担更多的社会责任, 比如高收入的人就应该承担更多的税收。

从环境保护的角度来说, 单双号的目的是一定程度减少私家车出行的次数, 提倡使用公共交通。

从目前的制度执行来说, 同一个人名下的私家车或者夫妻有两辆私家车的情况可以有更改单双号的机会,也就是说如果一个家庭有两辆以上的私家车,这个家庭就可以保证每天有车可用,如果一个个人名下有两辆以上私家车,这个个人也可以保证每天有车可开。换句话说,一个更有钱的人或者一个更有钱的家庭,在单双号政策实施的过程中,不会承受任何的损害,反而可以享受到交通条件改善带来的便利;而没有能力买两辆车的个人或者家庭,首先要有50%的时间不能使用自家的车,我相信这对一个人或者家庭带来的不便比稍改善了的交通带来的好处要打得多。

现行的单双号更像一场富人的游戏,当对赤贫的剥削到了一种脂干油净的阶段以后,无法抑制的将手伸向了温饱和初级小康的群体。当一项新的社会规则,从制定上就显著的让更穷的人受到损害,它从本质上不符合公理。

为了环保,更有效的减少私家车的出行,也为了社会的公平,应该所有的人都有单双号驾车出行的责任,更合理的应该为每人或者每个家庭名下的车必须同为单号或者双号,这样才保证所有人都相应的减少了驾车出行的次数,采用更加环保的出行模式;或者限定一个范围,比如2.0以上排量的车需要遵循单双号规则,而2.0以下的相对环保的车型在出行上不进行过分的约束。
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